A csigahajtómű-csökkentők általában hajtóműolajat vagy extrém nyomású ipari hajtóműolajat igényelnek. A konkrét választást a reduktor típusa, a működési környezet és a gyártó ajánlásai alapján kell meghatározni. Az alábbiakban részletes útmutatót talál az olaj kiválasztásához:
Olajtípus: A csigahajtómű-csökkentők általában ISO VG 220 vagy VG 320 extrém nyomású ipari hajtóműolajat használnak (például CLP vagy CKD minőségű). Nagy igénybevételű-vagy magas-hőmérsékletű környezetben a szintetikus hajtóműolaj ajánlott a kenési teljesítmény és az élettartam javítása érdekében.
Viszkozitás kiválasztása: A viszkozitás kulcsfontosságú tényező a kenőolaj kiválasztásánál. A csigahajtómű-csökkentők általában nagy viszkozitású olajat igényelnek, hogy megfelelő vastagságú olajréteget képezzenek. Az általános viszkozitási fokozatok a VG 220 vagy a VG 320, az üzemi hőmérséklettől és a terheléstől függően.
Adalékok: Az extrém nyomású (EP) adalékok fontos összetevői a csigahajtómű-csökkentő olajnak, védik a fogaskerekek felületeit nagy terhelési körülmények között, és megakadályozzák a kopást és a lyukképződést.
Csereciklus: A kenőolajat a csigahajtóművekben rendszeresen cserélni kell, általában 2000-4000 üzemóránként vagy évente, az üzemi körülményektől és az olaj minőségétől függően.
